エコパまでサイクリング。

昨日とは打って変わって冷たい西風。

心が折れそうになりましたが、短時間でも良いから週に１度は乗っておきたいので、
「えいっ！」と出発です。

スポーツフルのウインタージャケット（ウエットスーツに近い感じ）と、ゴールドウイン
の光電子厚手インナーの組み合わせは最高！
２枚でも暑いくらい。

一応ウインドブレーカーも持参しましたが終始不要。
ジャケットの両脇にあるファスナーを下ろして体温調整します。

他にはウィンドブレークタイツ（パッド無しタイプなので下にレーパン）とシューズ
カバー、インナーグローブ＋ウインターグローブ、ウインターキャップ、で防寒対策
ばっちり！
寒いのは顔だけです・・・鼻とアゴが取れそう(￣∇￣;)
涙も出てくるし。
やっぱりサングラスって、フレーム・レンズと顔のフィット感は大切ですね。

ウインドブレークタイツは、表面の素材のせいか膝が痛くなる事が多く穿くのを
避けていたのですが、今日は距離も短かったためか大丈夫でした。


ちなみに今日はエコパ（小笠山総合運動公園）をぐるっと１周です。
（外部サイトへリンク）

遠くに富士山。（もう少し大きく見えたらいいのに・・・）

 



公園内には梅が植樹されていて、蕾もだいぶ大きくなっていました。

 

来週くらいには、もう咲き始めているかも。


余談ですが、ミスチルのツアートラックが停車してました。

 

今日・明日とエコパアリーナ（写真はスタジアム側ですが）でコンサートが

あるようです。
盛り上がるんでしょうね～。（行った事ないですけど）


正味２時間弱のサイクリングでした。

早く暖かくなって欲しい・・・。

節分の日サイクリング。

この週末は驚くほど暖かい日が続きました。

昨日は所用があり、「午後に１時間だけでも走ろうかな」とも考えましたが、
思いのほか風が強く、小枝の様な心はポキッと折れ・・・。

でも今日は午前中に出動！
たまたま２月３日と重なったので『節分の日サイクリング』です。

行きはほとんど追い風。
先週がロード初乗りだったので、まだまだしんどいです。
鼻呼吸で走れるレベルは、心拍１３０拍/分台・２５ｋｍ／ｈ巡航くらい（追い風で）。
それ以上になると口が“パカ”っと開いて「ハーハー」いってます（＾＾；

今日は海方面だったのと、無理やり節分と絡めて『豆大福』をチャージ。

 

いつものお店、いつもの場所で頂きます。（まだ午前９時台でしたが・・・）

再出発１５分後、今度はマリンパークで２度目の小休止。

 

「寒くない！」。陽射しも暖かです。

今日は厚手のインナーとウインタージャケットだとちょっと暑い感じ。
このまま春になって欲しい・・・。

富士山はかすか～に見えるくらい。

 

ちょっと残念です。

この後、ほぼ向かい風の中復路となります・・・。
初乗りよりちょっと時間を増やして３時間弱のサイクリングでした。

初乗りの時にはガラスの脚が痛くなってしまったのですが、最近またスクワットを
始めた（ちょっとだけですが・・・）のと、今日は踏み込まない様に意識して乗って
いたので、痛みは出ずにセーフ。

帰宅後、先週は寒くてさぼってしまったので、今日は吹き掃除と注油。


午前中に豆大福を食べておいてなんですが・・・
おやつの時間にクルマでやまきさんへ行って買ってきちゃいました♪
２月の季節限定メニューを食べたかったので。

 

“抹茶クリーム”美味しかったですd(´∀｀*)

皮は、バレンタインまでならお茶・ココア味が選べますのでお好みで(o^-')b

2013年、（やっと）ロードバイク初乗り。

今週末を逃すと、今年のロードバイク初乗りが２月になってしまう・・・

という事で、空は快晴、風は冷たいけど昨日よりはちょっとマシ、「えいっ！」と出発。

北西からの冷たい向かい風。約１ヶ月半ぶりのロードバイク。
心拍数がいきなり「ガン！」と跳ね上がります。

今日は慣らし運転。カラダのタコメータ“心拍数”を気にして走る事にします。
それでも自分也に乗れてるな、という時と比べて１０～２０拍は高い感じ・・・
バタっと倒れてもヤバイので、普段以上にゆっくり走ります。

先ずエコパに到着。
（写真だと小さいけど）富士山が良く見えました。



 



今日エコパスタジアムでは高校サッカーの試合、エコパアリーナではドリカムの

コンサートがあるようで、どちらも搬入やテント設営、イベントスタッフミーティング
などで忙しそう。

・・・なんてよそ見してたら、芝生の上の乗り上げてコケそうになりました（＾＾；

エコパから先は、追い風に乗ってそこそこ楽チン走行。
向かい風・下り道は寒いけど、追い風・風避けになっている道では暑い・・・
体温調整が難しいです。
その都度、ウィンドブレーカーを脱ぐのも面倒臭いし。

しばらく走ると、チマっとしたダム湖。

この辺りは山が風避けになってくれるので暑いくらいです。

 

で、やはり最後はやまきさんでお茶たい焼き♪

（というか、そういうルート選択をしてます）

 

左は定番の『つぶあん』。右は今月の『アップルカスタード』です。

（外観では判りませんが・・・）

 

そしたら、偶然ライオンＫさんとお仲間さん達が茶店に立ち寄られてきてビックリ！

３月開催の『ゆるゆる遠州ロングライド＆ガイドライド』のコース下見との事。

お疲れ様です。

 

 

今日は久しぶりのロードバイクだったので、意識してゆっくり走りましたが、

それでも心拍数のアベレージが普段より１０高かったです。

コンスタントに乗らないと、カラダにも良くありません。

それにしても、今年の冷え込みはキツイ。。。

 

正味２時間ほどのサイクリングでした。

ＢＳ１スポーツドキュメンタリー「片山右京 日本最長自転車レースに挑む」

明日１月２０日（日）の夕方に、片山右京氏が「ツール・ド・おきなわ」へ挑む
ドキュメンタリー番組が放送されます。

ＢＳ１スポーツドキュメンタリー「片山右京　日本最長自転車レースに挑む」
（番組ＨＰへリンク）

BS1　日曜　午後6時00分～6時50分
再放送　BS1　火曜　午後9時00分～9時50分


最近ロードバイクの「ロ」の字も出てこない状況を打破する良い刺激になる
かも（？）

今日も気温が上がらず風が吹き荒れる中、何人もロードバイクに乗ってる
人を見かけて、

「（う～ん・・・みんなスゴイな）」

と内心思いながらも車でヌクヌクと移動してました。


ちなみに・・・昨年、片山右京氏がナビゲーターを務めていたＢＳ－ＴＢＳの
自転車番組（かなり不燃焼気味だった）も再放送されている様です。

自転車つれづれ旅日和
（番組ＨＰへリンク）

2012年、ロードバイク・ライフ総括。

2012年のロードバイク・ライフは、初めてサイクリングイベントへ参加した年でした。

その時の記事はこちら。

　　　　　　　↓

『浜名湖サイクルツーリング2012』へ参加してみた。

 

来年はどうしようかな・・・（イベントはもういいかな？）。

 

 

そんな中、振り返ってみると大きな変化を遂げた1年でした。

 

 

「エンジンは据え置きに、自転車だけが・・・」

 

 

年明けは昨年から乗っていたカーボンフレームでした。

（浜名湖のサイクリングイベントの時もこの状態）

 

 

そして半年後の6月。

 

何を思ったか、自宅内の片隅で段ボール箱の中に眠っていたネオコット

フレームを引きずり出して、『無駄にレーシー』というテーマで復活。

 



この仕上がりは、シンプルでいて（いろんな意味で）意外性があって

お気に入りの一台になりました。

 

・・・つもりだったのに、晩秋11月にはこの様な姿に。

 

アルミ＋カーボンバック。

 

しかも、これまで『フレームは白！』と決めていたのですが、何のこだわりも

なく文字だらけの青/黒のフレームカラー。

 

しかもしかも、フレームの年式がどんどん古くなっています。

カーボンは'11年モデル、ネオコットは'09年モデル、アルミは'08年（頃の）

モデルです。

 

改めて振り返ってみると、一般的な流れとは逆では？

 

最初はアルミ＋カーボンバックからスタートして、

「やっぱりもっと軽いバイクが欲しい」と考えカーボンフレームを選択し、

しばらくして競技指向ではない場合、

「少し大人っぽくしぶく乗りたい」と言ってクロモリフレームになるパターンが

あるような気がするのですが。。。

 

でもこうして並べてみると、年明けと年末は全く異なるユーザーの自転車みたい。

ポジションが大きく変わっています。

 

結局増車せず1台だけに絞れているあっさり感は我ながら感心（？）。

（最近クロスバイク全然乗ってない・・・）

 

でも自分のカラダが出来ていないので、やっぱり硬さの影響がまだ出ます。

 

だた、バイクのポジション的はしっくりきているので、しばらくこのまま

乗り込みたいと思います。

 

ゆくゆくは金属フレームならチタンで一生モノにするか、もしくはもう一度

カーボンへ行くか。

今のジオメトリーでクロモリのオーダーフレームも有りかも。

 

少しずつ自転車貯金をしながら考えたいと思います。

 

その頃には、自転車との付き合い方・楽しみ方が、もっとはっきり見えてる

・・・かも？

そして「ちゃんと」ロードバイクへ乗れるようになっていたいです。

 

 

1年間にこれだけのワタシのワガママに付き合って頂けた、かかりつけの

「町の自転車屋さん」に感謝感謝ですm(_ _)m

 

そして、ブロ友の皆さん、SCCの皆さんもお世話になりました。

また一緒に走りへ行きましょう！

もちろん「スロー・サイクリング」で(o^-')b

小春日和のような日のサイクリング。

朝から１０℃を超えていた季節遅れ（？）の小春日和のようです。

 

明け方まで雨が降っていた模様。

路面はけっこう湿っている箇所が多かったので、坂道レスで平らな

コースを選択。

 

「遠州のからっ風」も控えめでしたが、やはり北西からの風は

めんどうです。

 

サンロード沿いの海岸では、ウィンドサーフィンのイベントが

行われていたようです。

 

それにしても雲一つない晴天。

薄めの冬用インナーとジャケット、冬用グローブでスタートしましたが、

かなり暑かった・・・ジャケットのジッパーは半分開きっぱなしです。

ウインドブレーカーを背中のポケットに入れていたのですが、

要らん荷物でした。

今日なら夏用装備＋アームウォーマーでいけたかも。

 

 

いつもの休憩ポイント。

こんな天気なんで富士山が望めました。

 

肉眼だともっと大きく見えるのですが、写真にすると随分

「ちまっ」となってしまうのが残念・・・。

 

 

お昼頃には帰宅したのですが、暖かかったので久々に拭き掃除と

ＷＡＸ掛けをしました（＾＾；　（←最近サボり気味・・・）

 

 

３時間ほどのちょうど良いサイクリングでした。

午前中からお茶たい焼きサイクリング。

天気は良いけど冬特有の西からの強風な朝。

しかし、「午前中に走っておこう」と８時半にロードで出発です。

 

それにしても今朝はまた一段と寒い！

完全冬装備でも、指先が凍えます。

 

その割にウインタージャケットやキャップの中は汗をかいて

しまったり・・・風邪ひきそう。

 

この時期は体温調節が難しいです。

ウインドブレーカーを入れて３枚しか着ていないのですが・・・。

 

基本的にはレイヤードで対応するのが良いと思いますが、

面倒臭がり～なので、こう冷え込んでくるとウインタージャケットで

済ませたくなってしまうのが難です。

 

 

「ゴーーーーーーーーッ！！」

という風が共鳴するいつもの潮騒橋から遠州灘を望みます。

 

空も海もきれいです。

風さえ穏やかなら最高な冬のサイクリング日和ですが、

遠州の空っ風はそう簡単に許してくれません。

 

滞在時間は５分・・・そそくさと再出発しました。

 

 

今日の目的地は、“お茶たい焼き”の『やまき』さん茶店です。

自転車では今シーズン初めて。

（車では何度かお邪魔しています）

 

午前中なのに２個注文させてもらいました。 

左がつぶあん、右がトマト皮のチーズクリーム。

（たい焼きの周りにオマケ付き♪）

このトマト皮のチーズクリームは、既に“たい焼き”というより

“洋菓子”に近い風味です。

１日限定２０個なので、食べられない時もあるかも。

 

冷えた身体に温かくて美味しいお茶が染み渡ります。

緑茶に映る『逆さたい焼き（？）』にもご注目（＾＾）♪

 

 

やまきさんは、この時期“たい焼き”の旗が目印です。

たい焼きは販売される曜日と時間が決まっているのでご注意を。

 

 

今日は正味２時間くらいのサイクリングでした。

大井川鉄道・千頭駅までサイクリング＠SCC（仮称）

今日はSCC「スロー・サイクリング・クラブ」（仮称）の皆さんと

大井川鉄道の千頭駅を目指して走ってきました。

 

今回の出走はワタシを含めて５台。

クラブ名（仮称）の通り、まったりペースで走ります。

 

自宅を出発する直前の現地付近の天気予報は曇りのり晴れ。

・・・前方の山には不穏な雲が。。。

 

この辺りまで来ると大井川の川幅も狭いです。

千頭駅間近にあるお店。

ここの草もちはとても美味しいんです。大きくて柔らかくて。

前回立ち寄ってすっかりファンになってしまいました。

（今回、写真を撮る前に食べちゃいました＾＾；）

 

タイミングが合わないと売れ切れ（手作り待ち）になってしまいますが、

今日はちょうど人数分あったので頂戴する事が出来ました。

 

おかげで後から来たおばちゃんが買いそびれてしまったようで。

 

それと今日は旅行会社のイベントで、“大井川サイクリング＆貸切ＳＬツアー”

が開催されていて、参加者の皆さんといろんな所で会いました。

ここのお店の前でも。

 

ワタシたちがたむろっていたので、「何かあるんですか～？」と

愛知から参加された参加者の方。

 

「草もちが美味しいんですけど、今売れ切れなんです」と伝えると、

残念そうでした。

 

やはり観光地とサイクリングイベントならではの雰囲気で皆さんとても

フレンドリー♪

手を挙げて挨拶を交わしたり。こういうサイクリングって楽しいです。

 

以前も同様の企画がありましたが、その時は上りがＳＬで下りが自転車。

今回は逆です。

 

そしてそして、途中何度か只者ならぬ女性参加者（？）とすれ違います。

様相は完璧なレーシングスタイル！

 

 

そういえば今回は、ガールズケイリンの選手が同行する、という企画

だったような記憶がうっすらと・・・。

 

調べてみたら、ガールズケイリンから浦部郁里選手、松尾智佳選手、

大和久保美選手の３名が参加していた模様。

 

なるほど、それなら納得です。

恐らくガールズケイリンの選手だったかと。

 

 

そして目的地の千頭駅に到着。

 

天気予報とは裏腹に、途中からポツポツと雨が降ってきて気温も急低下。

身体もすっかり冷えてしまったので、今回はお店の中で食事をすることに。

 

駅前にある『先頭館』さんで昼食です。

 

店内は広々としていて、大きなテーブルと、暖房もほかほか効いていて、

暖かいお茶も頂き、皆でホッと一息。

 

ワタシは“かつ丼”（８５０円）を頂きました。

ボリュームもあって、素直に美味しかったです♪

 

皆さん食事も終わり身体も温まってきた所で出発の準備です。

 

ちょうどＳＬも停車していたので、お約束の２ショット。

 

そうこうしている内に、またパラパラと雨が・・・。

 

急いで戻りたいところですが、名残惜しむようにパチリ。

 

それにしても、なんだか文字だらけのロードバイクになってしまった・・・。

見た目的にちょっとうるさい？

こういったサイクリングの風景には似合わないです。

 

しかし、ワタシには十二分過ぎるスペック・・・当分このまま乗ります。

 

 

この後だんだん雨・・・というかみぞれが降ってきて、顔に当たって痛いし。

ほぼ苦行のような状況に。

みんなで「イテーッ！！」を大合唱。

 

何とかもう少しでゴール地点まで近付くと、ほとんど雨が降った形跡は

残っていません。

振り返ると上の方はすっかり雲に覆われています。

山の天気は変わりやすい・・・。

 

Ａｖｅ．２０ｋｍ/ｈ以下のスロー・サイクリングでした。

これがいいんですd(´∀｀*)

焼きそばポタ。

今日はライオンＫさんと久々のサイクリングです。

時間の都合によりご近所ポタに決定。

ライオンＫさんオススメの焼きそばを食べにいきます。

 

朝はゆっくり目の時間からスタート。

（昨晩は忘年会だったし）

 

外は冬らしい西からの強風が吹いています。

 

合流してからしばらく走りエコパスタジアムに到着。

 

アルミ＋カーボンバック２台のツーショット。

（ライオンＫさんはピナレロです）

 

「このご時世にアルミのカーボンバックとはね～＾＾」

「赤と青の組み合わせがキレイですね～♪」

なんて話ながら。

 

 

再び焼きそば屋さんへ向けて出発。

近況等を話しながらポタポタと走ります。

 

 

・・・焼きそば屋さんに到着。

 

特大（５５０円）＋たまご（３０円）。

恐らく２玉分はあるかと思いますが、油っこくないさっぱりした味付けで、

「量多いな＾＾；」と思いながらも普通に食べれてしまいました。

 

お店のメニューは焼きそばのみ。

普通→大盛→特大とあり、更にその上に

ジャンボⅠ→ジャンボⅡ→ジャンボⅢとあります。

麺が終われば営業終了のお店・・・。

お店を出たのは１２時でしたが、既に「営業終了」の看板が＾＾；

 

途中、西風の恩恵を受けて快走した区間もありましたが、

Ａｖｅ．２０ｋｍ/ｈ切りのまったりポタでした。

エコパ～小笠山、プチ紅葉狩りサイクリング。

昨日と今日の午前中は所用で自転車に乗れなかったので、午後から

１時間半だけ乗ってきました。

 

「少し乗るだけでもフレームに馴染むかな」という気持ちで。

先週のシェイクダウンの時には、結局２日ほど何となく筋肉痛っぽい

感じが残りました。

 

今日は風もなく暖かな陽気でしたが、午後２時半スタートともなると、

急に風が冷たく感じます。

 

フルフィンガーグローブでも指先が冷えてくる感じ。

さすがにウィンターグローブはまだ早いでしょうが、薄いインナー

グローブを着けたいくらい。

 

 

エコパ内を走ったのですが、今日は高校サッカーの県大会決勝が

あったらしく、ちょうど試合が終わって観客が帰る途中に出くわして

しまい、コース選択をミスりました。

 

人がわんさか歩く中を、徐行しながら通過。

 

 

エコパ沿いに走っていくと、桜やもみじが植樹されている道路があります。

 

今年は平日に『紅葉狩りサイクリング有休』が取れそうにないので、

この道路沿いで一番燃えていた樹でプチ紅葉狩りです。

この後、日が傾き冷え込んできたので、ショートカットする為に

小笠山越えコースを初選択・・・。

撃沈されなかったまでも、やっぱり坂はしんどい。

超スローでキコキコ上っていきます。

 

でも何とか上れたので、これからの強風の時期は、海沿いの潮かぶり

コースは避けて、このコースで風を避けながら短時間サイクリングを

するのが良いかも。

 

そして・・・この小笠山を越えて下った先には、“お茶たい焼き”の

「やまき」さんもありますから（＾＾）♪

 

休憩しても２時間くらいのルートなので、寒い冬には立ちこぎの

練習も兼ねてちょうど良いかもしれません。

 

 

ネオコットからアルミ・カーボンバックのフレームに替えて、バイク全体の

軽さと漕ぎ出しのダイレクト感は実感出来ました。

 

但し・・・

結局今も足が『だる重』。わざわざ坂を上ったから、でしょうけど。

 

今日でまだ２回目。乗り込みが必要です。

ロードバイク、（謎の？）完全リニューアル！

昨日は午後から激しい雨・風、今日も強風が吹き荒れ、この週末

各地でいろんなイベントがあったと思いますが大変だったと思います。

 

その天気の悪かった昨日の夕方から夜まで、そして今日の午前中、

粛々と自転車屋さんでロードバイクの組替え作業（の足手まとい）

をしてました。

 

今回の作業により、ロードバイク初回購入時からのオリジナル

パーツがとうとう無くなり、事実上完全リニューアルとなりました。 

 

ただ、“リニューアル”といっても、最新の２０１３年モデルでも、

誰もが憧れるモデルでもありません。

アルミ＋カーボンバックのフレーム（新品・型落ち）へ交換です。

 

（サドルバックが１８０度逆に付いているのはご愛嬌。

それと「Lampre」に「FDJ」のボトル・・・気にしな～い！）

 

あと、長さは同じでアングルを変える為にステム交換。

シートパイプ径が変わった為、ＦＤを泣く泣く交換。

（結局、バンドサイズ違い３タイプ揃ってしまった・・・）

 

 

今日はシェイクダウンとして１時間半ほど乗りましたが、平らな所を

走っていると、よく進んで乗り心地もネオコットより気持ちソフトかな？

という印象でしたが、やはりＢＢ回りは硬いです。

足にこないよう、ちゃんと乗れるようにならないと。

実は夜になって、ちょっと腿が張り気味・・・＾＾；

回しているようでやはり踏んでいる証拠。

この感触は、カーボンフレームからネオコットへ戻した時と同じです。

ブラケットやサドルの角度調整は続けるとしても、あとはとにかく

楽しく乗り込むだけです。

一気に組み上げてくれた「てんちょさん」に感謝m(_ _)m

ちなみにネオ子は、新しい相棒のもとへ旅立つ・・・ハズ。

曇天サンデー・モーニング・サイクリング

一昨日晩の飲み会で過剰摂取したカロリーに対して、

収支改善を行わなければなりません（＾＾；

 

午後からは雨予報になっているので、午前中には

帰宅出来るコース設定でスタートしました。

 

北東からの風が行く手を阻みます。

 

ウィンドブレーカーを着てちょうど良い感じですが、

そのウィンドブレーカーがバタバタと空気抵抗に

なって仇となってます・・・。

 

いつものポイントに到着。

 

ここから数メートル先は、波がザブザブかぶっているので

今日はここでストップ。

強風にあおられて、また自転車が手前に倒れてきそうなので

速やかに移動。

 

ちょっと離れたところで小休憩。

 

先ほど居た場所が波に飲まれているように見えます。

 

ここも風当たりがすごいのですぐに退散。

 

昨日ならポカポカ陽気だったのですが・・・。

 

次週は乗れるかどうか。

ちょっとだけ海までサイクリング。

今日、日中はおだやかな陽気でした。

 

午前中は買い物に出掛けたり、自転車屋さんに寄ったり

していたら、あっという間にお昼に。

 

昼食後、午後からロードバイクに乗ろうかどうしようか・・・

と考えていたのですが、

「たぶんこのまま横になってたら寝るな、きっと」と思い、

ちょっとだけ乗ることに。

 

昨日は坂道を上り下りしたので、今日は“平地のみ”と決めて。

 

「風も弱いし、海を眺めに行こう！」

 

 

・・・到着。

 

潮騒橋の上から遠州灘を望みます。

 

写真だと伝わりにくいのですが、この橋、結構高いんです。

（下を見ると・・・）

 

珍しく太平洋岸自転車道の砂がキレイに取り払われていました。

「行けるところまで行ってみよう」と西へ・・・

 

と思ったら、潮騒橋から２、３００ｍも走らないうちに自転車道上に

たんまりと砂が流れ込んできてます。

 

迷わずＵターン。

 

それにしても、とにかく穏かな海。

 

１時間半ほどのサイクリングでした。

川根温泉～千頭サイクリング

今日はネコ２匹でサイクリングです。

大井川、大井川鉄道を望みながら、

“川根温泉～千頭間をゆるゆるペースで走ってみよう”

が今日のコンセプト。

 

先ずはスタート地点で２ショット撮影。

 

上り基調ながらもアップ・ダウンを繰り返す感じ。

ワタシたちネコ２匹にとってはちょうど良いコース。

 

ところどころ紅葉も始まりかけています。

 

道中、“草もち”の旗を見かけてＵターン、休憩することに。

 

お茶屋さんらしいのですが、お餅を販売していたり、

店内ではおでんを仕込み中でした。

 

お目当ての『草もち』はちょうど店先に無かったので、

作ってくれるとのこと。（１個作りだ！）

もちが柔らかくて、よもぎのほのかな香りが。１個１２０円♪

 

普通に出して頂きましたが、川根茶がまた美味しいんです。

（写真だと『草もち』が小さく見えますが、実は結構大きい）

 

草もちを頂いている最中に、突然ＳＬの汽笛が！

あっという間に通り過ぎていってしまいました。

 

休憩後、ゆるゆる走っているうちにゴールの千頭駅に到着。

先ほど通過していったＳＬが終点駅の為停車してました。

 

正面より。

 

今日のランチは『駅そば』（天ぷらそば４５０円）。

 

先ほど『草もち』を食べたばかりだったのと、温かいものが

食べたかったので（自転車も近くに置けたし）。

でも実は『駅そば』が好きなんです。

 

そばを食べている間に、機関車の反転作業が行われてました。

（そば優先だった為、見逃し・・・）

 

反転作業・連結後のＳＬ。

 

ＳＬ見物も終わり、出発です。

帰りは、千頭駅のある大井川対岸へ渡ります。

 

往路の時に『不動の滝』という看板を見かけて気になったので、

帰りに寄ってもらいました。

 

こんな感じの場所を登っていきます。

 

さすがにここから先は、自転車を置いていきました。

 

で、『不動の滝』に到着。

 

写真が下手っぴなので、上手く写せていませんが、

小規模ながらも、とても趣きがあって良い雰囲気です。

何と言っても、空気感が良い♪

 

滝に向かう手前のキャンプ場では、一部色づいている紅葉が。

 

『不動の滝』を後にして、スタート地点を目指します。

 

途中コンビニ休憩をはさんで無事ゴール。

その時、遠くからＳＬの汽笛が。

 

ワタシのコンデジではこれが精一杯です。

 

今回のコース、あと２～３週間したら紅葉でとても

良い景色が眺められると思います。

 

ただ、道が狭い割には観光のバス・一般車両が

多く通るので、十分注意が必要。

 

６０ｋｍ弱の程よいサイクリングコースでした。

 

「イリュージョン マジョーラ トラベジウム」のネコさん、

お疲れ様でしたm(_ _)m